31571 ESU Diesellok H0, 211 055, DB EpIV ozeanblau-beige

ESU 31571 – H0 Diesellok 211 055 DB, ozeanblau-beige, Epoche IV, Sound + Rauch, AC/DC

Die ESU 31571 ist eine V100.10 / BR 211 055-9 der Deutschen Bundesbahn im Design ozeanblau-beige, Epoche IV, Vorbildzustand um 1980. Technisch ist das Modell eine voll ausgestattete Engineering Edition: Metallaufbau, LokSound 5, Raucherzeuger, digital schaltbare Kupplung, PowerPack und AC/DC-Hybrid-Elektronik. esu.eu


Vorbild

  • Baureihe V100.10 / 211, vierachsige Dieselhydrolok für Nebenbahn-, Übergabe- und leichten Streckendienst.

  • Betriebsnummer 211 055-9, DB, Lackierung ozeanblau-beige, Epoche IV, Einsatz um 1980.


Modell – Konstruktion & Technik

  • Aufbau und Rahmen aus Metall → hohes Gewicht (ca. 490 g) und sehr gute Zugkraft.

  • Glockenanker-Motor mit Schwungmasse, sauberer Langsamfahrbetrieb, ideal zum Rangieren.

  • Antrieb über Kardan-/Schneckengetriebe auf alle vier Achsen, zwei Haftreifen.

  • LokSound-5-Decoder (DCC, Motorola®, M4/mfx, Selectrix®) mit automatischer Anmeldung an RailComPlus®-/mfx-Zentralen.

  • Schaltbarer Raucherzeuger mit Rauchaustritt synchron zum Sound (lastabhängig).

  • Digital schaltbare Rangierkupplung im NEM-Schacht.

  • Motorisch angetriebenes Lüfterrad im langen Vorbau, drehzahlabhängig gesteuert.

  • Integriertes PowerPack (Pufferspeicher) für aussetzerfreien Lauf über Weichen und Schmutzstellen.


Elektronik, Licht & Betrieb

  • AC/DC-Hybridmodell: geeignet für 2-Leiter-Gleichstrom und 3-Leiter-Wechselstrom; Umschaltung über Steckschleifer + Schiebeschalter im Lokboden. esu.eu+2

  • LED-Beleuchtung mit weiß/rotem Lichtwechsel, Fahrtrichtungsabhängig, weitere Lichtfunktionen (z. B. Führerstandslicht) über Decoder schaltbar.


Technische Daten

  • Hersteller: ESU – Engineering Edition esu.eu+1

  • Artikelnummer: 31571 esu.eu+1

  • Bezeichnung:

    Diesellokomotive, H0, V100.10, 211 055 DB, ozeanblau-beige, Epoche IV, Vorbildzustand um 1980, LokSound, Rauch, Kupplung DC/AC

  • Spur / Maßstab: H0, 1:87, Spurweite 16,5 mm

  • Bahnverwaltung: DB – Deutsche Bundesbahn, Epoche IV

  • Stromsystem: DC/AC, umschaltbar

  • Decoder: LokSound 5, Mehrprotokoll (DCC / Motorola® / M4 / Selectrix®)

  • Motor: Glockenankermotor mit Schwungmasse, Antrieb auf 4 Achsen, 2 Haftreifen

  • Rauch: schaltbarer, synchroner Raucherzeuger

  • Kupplung: digital schaltbare Rangierkupplung in NEM-Schacht, KK-Kulisse

  • Länge über Puffer: 139 mm

  • Mindestradius: R 360 mm

  • Gewicht: ca. 492 g

  • Neuheit: Herbst-/Fallneuheit 2024 esu.eu


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