Lokwerkstatt-Schenefeld

E-Loks, Dampf- und Dieselloks richtig beleuchten – mit Lichtplatine und Adapterplatine Viele Loks kommen ab Werk noch mit einfachen Glühlampen oder maximal drei gelben LEDs an den Stirnseiten. Optisch ist das weit weg vom vorbildgerechten Lichtbild. Mit den Lichtplatinen und Adapterplatinen von Lüssi-Hobbyartikel lässt sich das gezielt korrigieren – inklusive Licht nach länderspezifischen Vorgaben. In diesem Beitrag zeige ich, wie der fertige Umbau aussehen muss. Warum eine Lichtplatine sinnvoll ist Eine speziell für Loks entwickelte Lichtplatine bringt mehrere Vorteile: Licht nach länderspezifischen Vorgaben schaltbare 2 rote Schlusslichter (ZG2) 3 warmweiße Stirnlichter bessere Ausleuchtung als die werkseitigen Glühlampen/LEDs saubere Verdrahtung in Kombination mit einer Adapterplatine Die Lichtplatine nutzt in der Regel die vorhandenen Glaskörper im Lokgehäuse und leitet das Licht nach

Obwohl die ESU Decoder im Susi-Mapping eine Begrenzung bei SF15 derzeit haben, schien es ein Problem zu sein, Märklin Decoder aus MFX+ Loks wie z.B. 39692 auf ESU umzurüsten, da Märklin Decoder bis SF24 eingerichtet sind im Susi Mapping. Am Beispiel dieser Lok ist es gelungen, trotz des fehlenden Bereichs > SF15 die bei Märklin gemappten Funktionen SF16-SF19 mit F16, 17 und 19 zu schalten, damit ist gewährleistet, dass keine der interessanten Schaltfunktionen wie Licht oder Stromfunktionen ausgenommen werden muss, beim Einsatz von ESU. Damit kann die deutlich bessere Motorsteuerung und der bessere Sound von ESU in diese Märklin Loks eingebaut werden; sogar ein ESU Minipuffer 54671 kann erfolgreich eingebaut werden, da die Funktionen von aux9 nicht gestört oder belegt

Hier sind die Haupt-Vorteile von LEDs gegenüber klassischen Glühlampen – speziell im Modellbau, z. B. bei Beleuchtungen von Gebäuden, Fahrzeugen oder Bahn-Signalen (wie LED Modellbahnbeleuchtung, wie sie z. B. auch Modellbau Schönwitz anbietet): 🔋 1. Viel geringerer Stromverbrauch LEDs wandeln den Großteil der zugeführten Energie in Licht um, während Glühlampen den größten Teil als Wärme verlieren. Dadurch verbrauchen LEDs deutlich weniger Strom – was besonders bei vielen Lichtpunkten auf einer Anlage die Stromaufnahme reduziert, verbessert die LED Modellbahnbeleuchtung effektiv die Energieeffizienz. ⏱️ 2. Deutlich längere Lebensdauer LEDs halten zehntausende Stunden oder mehr, im Vergleich zu Glühlampen, die meist nur wenige tausend Betriebsstunden erreichen. Das heißt: weniger Austauscharbeiten und weniger Ersatz-Lampen nötig, was auch bei LED Modellbahnbeleuchtung von Vorteil ist.  3.

Da hat ESU eine tolle Entwicklung fertiggestellt;mit dem LokSound 5 Nano DCC ist es ESU gelungen, einen nochmals deutlich kleineren LokSound Decoder zu entwickeln. Mit nur 19.6 mm x 8.5 mm x 3.2 mm ist er der kleinste LokSound Decoder, den ESU je gebaut hat. Somit sollte er wirklich in allen Fahrzeugen der Nenngrössen N und TT seinen Einsatz finden. Auch die Grösse Micro hat einige Vorteile: so hat ESU für diesen Microdecoder die Schnittstellen, NEM 652, Next18, Nem 651, Plux16 und Einzellitzen realisiert. Mit der Next18 Variante und einem Zusatzadapter lassen sich auch sehr enge bauliche Gegebenheiten, wie z.B. der Märklin Kittel wunderbar mit einem Loksound 5 bestücken. Digitalisierung jetzt auch für Modellgrösse H0m (Bemo) und N.

Die Firma SB Modellbau bietet hier ein tolles Sortiment an Glockenankermotoren zum Einbau in die Loks aller gängigen Hersteller. Besonders die Fräsarbeiten und das Einpassen des Getriebes erfordern ein sehr genaues Vorgehen. Das Ergebnis ist entsprechend hochwertig und entschädigt für alles! 🚂 Vorteile von Glockenankermotoren bei sb-Modellbau 🔇 Sehr leiser Lauf Glockenankermotoren laufen deutlich ruhiger und leiser als viele Standardmotoren – was zu einer angenehmeren, realistischeren Geräuschkulisse beim Modellbahn-Betrieb führt. ⚡ Hervorragende Fahreigenschaften Die Motoren liefern ein sanftes, ruckfreies Anlauf- und Fahrverhalten über den gesamten Geschwindigkeitsbereich – mit gleichmäßiger Beschleunigung und stabiler Geschwindigkeit. Das Resultat ist eine deutlich bessere Performance im Modell als bei vielen Serien-Motoren. sb-modellbau.com 📉 Geringer Stromverbrauch Glockenankermotoren benötigen oft weniger Strom als andere Motorprinzipien, was im

Wenn ich sowohl auf der Getriebeseite, als auch auf der Motorschildseite ein Rillenkugellager einsetze, wie etwa das GHW Rillenkugellager für Elektromotoren, ist es für die Laufruhe von Märklin HL Motoren vorteilhaft.                                                                                                                                                                                   

Ein toller optischer Effekt entsteht durch den Einbau einer „Feuerbüchse“ der  Modellbau Schönwitz GmbH durch eine transparente, flackernde LED. Besonders hervorzuheben sind die Schönwitz Feuerbüchsen und Triebwerksbeleuchtung. Sie erzeugen sehr realistische und beeindruckende Effekte. Auch durch eine eingebaute Führerstandsbeleuchtung der Modellbau-Schönwitz gewinnt Ihre Lok oder Triebwagen erheblich. Diese Funktion ist ebenfalls über Funktionstaste steuerbar. Ein toller Effekt ist dadurch konfigurierbar, dass die Führerstandsbeleuchtung nur im Stand eingeschaltet wird. Bei Fahrt geht sie automatisch aus. Siehe die Ansichten auf der Seite Umbaubilder. Umbausätze können für die BR 186 und BR420 eingebaut werden. Man kann von einfachen, einseitigen 3 Stirnleuchten nun rote Schlussleuchten und sogar schaltbares Fernlicht haben. Sehr gut macht sich auch eine Triebwerksbeleuchtung für Dampf- oder E-Loks. Die Realisierung erfolgt durch mit Lackdraht konfektionierte