Lokwerkstatt-Schenefeld

ESU 31533 – H0 E-Lok Ae 6/6 11416 „Glarus“ SBB, Epoche V, Sound + Panto, DC/AC

Die ESU 31533 setzt die SBB-Kantonslok Ae 6/6 11416 „Glarus“ im roten Epoche-V-Zustand um ca. 1997 um. Universell einsetzbare Gotthard-Ellok, im Modell als Engineering Edition mit Metallaufbau, LokSound 5, digital angetriebenen Pantografen, PowerPack und Universalelektronik für 2-Leiter-DC und 3-Leiter-AC. ESU+1

Highlights

• Vorbild

  • SBB-Reihe Ae 6/6, Kantonslok 11416 „Glarus“, Co’Co’-Ellok für Schnell- und Güterzüge. ESU

  • Rote Lackierung, Epoche V, Zustand um 1997, weiterhin im schweren Streckendienst. ESU+2ESU+2

• Aufbau & Detaillierung

  • Aufbau und Rahmen aus Metall → rund 0,5–0,6 kg, sehr hohe Zugkraft. ESU+1

  • Mehrteilige Drehgestellblenden mit vielen separat angesetzten Teilen, gefederte Puffer. ESU+1

  • Separat angesetzte Griffstangen, Trittstufen und geätzter Umlauf an den Stirnseiten. ESU

  • Freier Durchblick in den detaillierten Maschinenraum, mehrfarbige Führerstände mit Lokführerfigur. ESU+1

• Antrieb & Decoder

  • Glockenanker-Motor mit Schwungmasse. ESU+1

  • Antrieb über Kardan-/Schneckengetriebe auf vier Achsen, vier Haftreifen. ESU+1

  • LokSound-5-Decoder (DCC, Motorola®, M4/mfx, Selectrix®) mit Auto-Anmeldung an RailComPlus®-/mfx-Zentralen. ESU

  • PowerPack-Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung. ESU+1

• Sound, Pantos & Effekte

  • Digitalisierte Originalgeräusche einer Ae 6/6 (Fahrmotoren, Lüfter, Bremsen, Zusatzsounds). ESU+

  • Quietschgeräusch bei langsamer Kurvenfahrt über Kurvensensor. ESU+1

  • Zwei Lautsprecher mit großer Schallkapsel für kräftigen Sound. ESU+1

  • Digital heb- und senkbare Stromabnehmer (Pantografen) über Funktionsausgänge – Alleinstellungsmerkmal der ESU-Lok. ESU+1

  • Bremsfunken-Effekt beim scharfen Bremsen. ESU

• Licht & Beleuchtung

  • Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel, zugseitiges Spitzensignal abschaltbar. ESU+

  • Schaltbare Schweizer Lichtbilder (u. a. 3×weiß, 1×weiß, 1×rot etc.). ESU

  • Führerstand-, Führerpult- und Maschinenraumbeleuchtung. ESU+1

• Elektronik & Betrieb

  • Universalelektronik mit Steckschleifer + Schiebeschalter – umschaltbar zwischen Zweileiter-DC und Mittelleiter-AC (Märklin). ESU+1

  • Kupplung in kulissengeführtem NEM-362-Schacht (KK-Kinematik). ESU+

Technische Daten (Modell)

• Hersteller: ESU – Engineering Edition ESU+1

• Artikelnummer: 31533 ESU+2ESU+2

• Herstellerbezeichnung:
  
  E-Lok, H0, Ae 6/6, 11416 Glarus SBB, rot, Ep V, Vorbildzustand um 1997, LokSound, Panto, DC/AC ESU+2ESU+2

• Spur / Maßstab: H0, 1:87, Spurweite 16,5 mm

• Bahnverwaltung: SBB – Schweizerische Bundesbahnen, Epoche V

• Stromsystem: DC/AC-Hybrid („Alle“) – 2L-DC und 3L-AC ESU+1

• Decoder: LokSound 5, Mehrprotokoll (DCC / Motorola® / M4 / Selectrix®, RailComPlus®-/mfx-fähig) ESU

• Motor: Glockenankermotor mit Schwungmasse, Antrieb auf 4 Achsen, 4 Haftreifen ESU+1

• Pantografen: digital heb- und senkbar (Panto-Antrieb) ESU+1

• Beleuchtung: LED, Lichtwechsel weiß/rot, Schweizer Lichtbilder, Führerstand-/Pult-/Maschinenraumbeleuchtung ESU

• Länge über Puffer: 211,5 mm ESU+1

• Mindestradius: R 360 mm ESU+1

• EAN: 4044645315330

• Neuheit: 2024

Weiterführende Links (ausgehende Links)

Hersteller

• ESU – Baureihe Ae 6/6 in H0 (Engineering Edition, inkl. 31533 „Glarus“)
  https://www.esu.eu/produkte/engineering-edition/elektroloks-in-h0/baureihe-ae-66-in-h0/ ESU