Lokwerkstatt-Schenefeld

ESU 31575 – H0 Diesellok V100.20 / BR 212 100 DB, verkehrsrot, Epoche V, Sound + Rauch, AC/DC

Die ESU 31575 bildet die V100.20 / BR 212 100 der Deutschen Bahn im Zustand der Epoche V (DB AG, ca. um das Jahr 2000) in verkehrsroter Lackierung nach. Das H0-Modell gehört zur ESU Engineering Edition und ist voll ausgestattet: Metallaufbau, LokSound 5, Raucherzeuger, PowerPack, digital schaltbare Rangierkupplung, motorisch angetriebenes Lüfterrad und umschaltbare AC/DC-Elektronik.

Vorbild

• Baureihe V100.20 / 212, vierachsige Dieselhydrolok für Nebenbahn- und leichten Streckendienst. esu.eu

• Betriebsnummer 212 100-2, DB / DB AG, Einsatz im Rangier-, Übergabe- und Regionalzugdienst.

• Lackierung: verkehrsrot mit DB-Logos, Epoche V, Vorbildzustand um 2000.

Modell – Konstruktion & Technik

• Aufbau und Rahmen komplett aus Metall → hohes Gewicht, gute Zugkraft. 2esu.eu+2

• Glockenanker-Motor mit Schwungmasse, ruhiger Lauf, saubere Langsamfahrt.

• Antrieb über Kardan-/Schneckengetriebe auf alle vier Achsen, zwei Haftreifen.

• Digitale, fernschaltbare Kupplung im NEM-Schacht (Rangierkupplung)2esu.eu+2

• Situationsabhängig motorisch angetriebenes Lüfterrad im langen Vorbau – dreht je nach Betriebszustand. 2esu.eu+2

• LokSound-5-Decoder (DCC, Motorola®, M4/mfx, Selectrix®) mit automatischer Anmeldung an RailComPlus®- und mfx-Zentralen.

• Schaltbarer Raucherzeuger, Rauchaustritt synchron zum LokSound (lastabhängiger Ausstoß).

• Integriertes PowerPack / Pufferspeicher (laut mehreren Händlerbeschreibungen, typisch für diese Baureihe). eu+2

Elektronik, Licht & Betrieb

• AC/DC-Hybridmodell:

  • Ab Werk DC/AC – durch Steckschleifer und Schalter zwischen 2-Leiter-Gleichstrom und 3-Leiter-Wechselstrom (Märklin) umschaltbar. 2esu.eu+2

• LED-Beleuchtung mit fahrtrichtungsabhängigem Spitzen-/Schlusslicht, weitere Lichtfunktionen über Decoder schaltbar (Führerstand/Pult etc., je nach Mapping).

Technische Daten (Modell)

• Hersteller: ESU – Engineering Edition esu.eu+1

• Artikelnummer: 31575

• Bezeichnung:
  
  Diesellokomotive, H0, V100.20, 212 100 der DB, verkehrsrot, Epoche V, Vorbildzustand um 2000, LokSound, Rauch, Kupplung DC/AC

• Spur / Maßstab: H0, 1:87, Spurweite 16,5 mm

• Bahnverwaltung: DB / DB AG, Epoche V

• Stromsystem: DC/AC, umschaltbar (Hybridmodell)

• Decoder: LokSound 5, Mehrprotokoll (DCC, Motorola®, M4/mfx, Selectrix®)

• Motor: Glockenanker-Motor mit Schwungmasse, Antrieb auf 4 Achsen, 2 Haftreifen

• Rauch: schaltbarer Raucherzeuger, synchron zum Sound

• Kupplung: digital schaltbare Rangierkupplung, NEM-Schacht

• Mindestradius: R 360 mm

• EAN: 4044645315750

Weiterführende Links (ausgehende Links)

Hersteller

• ESU – Baureihe V100 in H0 (Engineering Edition, inkl. 31575 212 100)
  
  https://www.esu.eu/produkte/engineering-edition/dieselloks-in-h0/baureihe-v100-in-h0/ esu.eu